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Seguridad certificada para navegar con total tranquilidad. Los extintores tipo Marina están diseñados específicamente para proteger embarcaciones frente a incendios a bordo, resistiendo humedad, salinidad y vibraciones constantes. En Alda Instalaciones te asesoramos para cumplir con las normativas marítimas vigentes y garantizar la máxima seguridad de tu tripulación y pasajeros.
Los extintores tipo Marina son equipos de protección contra incendios diseñados específicamente para su uso en embarcaciones y entornos marítimos. A diferencia de los extintores convencionales utilizados en edificios o vehículos terrestres, estos modelos están fabricados para soportar condiciones ambientales adversas, como la humedad constante, la exposición a la salinidad y la vibración continua propia de la navegación.
Su diseño incorpora materiales resistentes a la corrosión, sistemas de fijación seguros y señalización adaptada a bordo. Además, están preparados para cumplir con las normativas marítimas nacionales e internacionales, garantizando que la embarcación supere inspecciones de seguridad y mantenga su certificación de navegabilidad. Esto los convierte en un elemento imprescindible en cualquier barco, ya sea de recreo, comercial o industrial.
En Alda Instalaciones te ofrecemos un servicio especializado para entornos técnicos y sensibles, con asesoramiento personalizado, instalación certificada y mantenimiento conforme a la normativa vigente. Protege tus embarcaciones con la garantía de un sistema eficaz.
Los extintores tipo Marina pueden incorporar distintos agentes en función del riesgo presente en la embarcación. Para fuegos de clase A, como los provocados por materiales sólidos (madera, textiles o elementos estructurales), se utilizan modelos con agua pulverizada. En caso de líquidos inflamables (clase B), como combustibles o aceites del motor, es habitual emplear espuma AFFF, que actúa formando una capa aislante sobre el líquido en combustión.
En embarcaciones donde coexisten varios riesgos, también pueden instalarse extintores de polvo ABC, capaces de actuar sobre clases A, B y C. Para zonas con equipos eléctricos energizados, como cuadros eléctricos o sistemas de navegación, se recomienda el uso de extintores de CO₂, que permiten intervenir sin dejar residuos. La elección correcta depende del tipo de barco y de los riesgos específicos presentes a bordo.
Los extintores tipo Marina deben cumplir con una normativa específica que regula la seguridad contra incendios a bordo. A nivel internacional, destacan los estándares establecidos por la SOLAS (Safety of Life at Sea) y las directrices de la Organización Marítima Internacional (IMO), que fijan los requisitos mínimos de protección, ubicación y mantenimiento de los equipos contra incendios en embarcaciones comerciales y determinadas categorías de recreo.
Además, las autoridades nacionales y las sociedades de clasificación pueden exigir inspecciones periódicas y documentación actualizada que certifique el correcto estado de los equipos. El cumplimiento normativo no solo es obligatorio para mantener la certificación de navegabilidad, sino que garantiza que la embarcación pueda superar inspecciones portuarias y operar con plena seguridad jurídica y técnica.
Materiales resistentes a la corrosión: Están fabricados con acero inoxidable o recubrimientos especiales anticorrosión, preparados para soportar la exposición constante a la salinidad y la humedad propias del entorno marino.
Sistemas de fijación reforzados: Incorporan soportes y anclajes diseñados para resistir vibraciones, movimientos y balanceos continuos, evitando desprendimientos o desplazamientos durante la navegación.
Compatibilidad con distintos agentes extintores: Pueden equiparse con agua pulverizada, espuma AFFF, polvo ABC o CO₂, adaptándose a los diferentes riesgos presentes a bordo, desde combustibles hasta equipos eléctricos.
Señalización clara y accesibilidad inmediata: Están ubicados en puntos estratégicos de la embarcación, con instrucciones visibles y señalización específica, facilitando una intervención rápida en caso de emergencia.
Certificación y etiquetado conforme a normativa marítima: Cada equipo incorpora identificación técnica y marcado que acredita su homologación para uso náutico, requisito imprescindible para inspecciones oficiales.
Los extintores tipo Marina requieren un mantenimiento periódico que garantice su operatividad en condiciones marítimas exigentes. Es obligatorio realizar inspecciones visuales regulares, comprobar la presión, el estado del cilindro y los sistemas de fijación, así como efectuar una revisión anual por personal certificado. Además, deben someterse a pruebas de presión y retimbrado cada 5 años, conforme a la normativa aplicable. En el ámbito marítimo, estas revisiones suelen estar supervisadas por autoridades portuarias o sociedades de clasificación, que exigen documentación actualizada para mantener la certificación de navegabilidad. Un mantenimiento riguroso no solo garantiza el cumplimiento legal, sino que asegura una respuesta eficaz ante cualquier conato de incendio a bordo.
| Tipo agente extintor | Carga (kg) |
A Sólidos |
B Líquidos/gases |
C Eléctrico * |
D Metales |
F Grasas cocina |
L Litio |
Temp. trabajo |
Tensión eléct. máx. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umbral mínimo Vehículo de motor — Transporte personas hasta 9 plazas (incluido conductor) | |||||||||
| Polvo | 1 | 5 | 21 | C | — | — | — | -30 / +60°C | 50.000 V |
| Hídrico | 2 | 5 | 55 | — | — | 40 | — | +5 / +60°C | 35.000 V |
| Polvo alta eficacia | 1 | 8 | 34 | C | — | — | — | -30 / +60°C | 50.000 V |
| Umbral mínimo Vehículo de motor — Transporte personas hasta 23 plazas (incluido conductor) | |||||||||
| Polvo | 2 | 13 | 55 | C | — | — | — | -30 / +60°C | 50.000 V |
| Polvo | 3 | 13 | 70 | C | — | — | — | -30 / +60°C | 50.000 V |
| Polvo alta eficacia | 2 | 13 | 89 | C | — | — | — | -30 / +60°C | 50.000 V |
| Polvo alta eficacia | 3 | 13 | 113 | C | — | — | — | -30 / +60°C | 50.000 V |
| Umbral mínimo Vehículo de motor — Transporte personas más de 23 plazas (incluido conductor) | |||||||||
| Umbral mínimo Vehículos y conjuntos de transporte de mercancías — MMA hasta 7.000 kg | |||||||||
| Umbral mínimo — Riesgo bajo / medio Locales comerciales, espacios comunes, oficinas y viviendas | |||||||||
| Hídrico ZeroFluor ZeroFluor | 6 | 21 | 113 | — | — | 25 | — | +5 / +60°C | 35.000 V |
| Litio ZeroFluor ZeroFluor | 6 | 27 | 144 | — | — | 25 | ✓ | +5 / +60°C | 35.000 V |
| Hídrico alta eficacia ZeroFluor ZeroFluor | 6 | 27 | 144 | — | — | 25 | — | +5 / +60°C | 35.000 V |
| Polvo | 6 | 27 | 183 | C | — | — | — | -30 / +60°C | 50.000 V |
| Hídrico | 6 | 27 | 233 | — | — | 75 | — | +5 / +60°C | 35.000 V |
| Umbral mínimo — Riesgo alto Industria química y usos de alto riesgo | |||||||||
| Umbral mínimo Vehículos y conjuntos de transporte de mercancías — MMA hasta 20.000 kg | |||||||||
| Umbral mínimo × 2 extintores Vehículos y conjuntos de transporte de mercancías — MMA más de 20.000 kg | |||||||||
| Polvo | 9 | 34 | 233 | C | — | — | — | -30 / +60°C | 50.000 V |
| Polvo alta eficacia | 6 | 34 | 233 | C | — | — | — | -30 / +60°C | 50.000 V |
| Hídrico alta eficacia | 6 | 34 | 233 | — | — | 75 | — | +5 / +60°C | 35.000 V |
| Hídrico alta eficacia | 9 | 34 | 233 | — | — | 75 | — | +5 / +60°C | 35.000 V |
| Polvo alta eficacia | 25 | 34 | IVB (233) | C | — | — | — | -20 / +60°C | 50.000 V |
| Polvo alta eficacia | 50 | 34 | IVB (233) | C | — | — | — | -20 / +60°C | 50.000 V |
| Hídrico | 25 | 34 | IVB (233) | — | — | — | — | +5 / +60°C | 35.000 V |
| Hídrico | 50 | 34 | IVB (233) | — | — | — | — | +5 / +60°C | 35.000 V |
| Polvo | 12 | 43 | 233 | C | — | — | — | -30 / +60°C | 50.000 V |
| Polvo alta eficacia | 9 | 43 | 233 | C | — | — | — | -30 / +60°C | 50.000 V |
| Especiales — Solo incendios eléctricos | |||||||||
| CO₂ | 1 | — | 13 | ✓ | — | — | — | -20 / +60°C | — |
| CO₂ | 2 | — | 34 | ✓ | — | — | — | -20 / +60°C | — |
| CO₂ | 5 | — | 89 | ✓ | — | — | — | -20 / +60°C | — |
| CO₂ | 10 | — | 113 | ✓ | — | — | — | -20 / +60°C | — |
| Especiales — Solo incendios B y C | |||||||||
| Polvo "Purple K" | 1 — 50 | — | B | C | NO | — | — | -20 / +60°C | 50.000 V |
| Polvo BC | 1 — 50 | — | B | C | NO | — | — | -20 / +60°C | 50.000 V |
| Especiales — Solo incendios D (metales combustibles) | |||||||||
| Polvo D | 1 — 50 | — | — | — | D | — | — | -20 / +60°C | 50.000 V |
| Protección Pasiva | |||||||||
| Litio — Equipo Protección Pasiva ECO Protección Pasiva | 40 | ✓ | ✓ | ✓ | — | ✓ | ✓ | -30 / +60°C | — |
Sí, en la mayoría de embarcaciones de recreo y en todas las comerciales es obligatorio contar con equipos de extinción homologados, cuya cantidad y tipo dependen de la eslora, la potencia del motor y el uso del barco. La normativa marítima establece requisitos específicos para garantizar la seguridad a bordo.
Los extintores tipo Marina están fabricados con materiales resistentes a la corrosión y sistemas de fijación reforzados, preparados para soportar humedad, salinidad y vibraciones constantes. Además, cumplen con normativas marítimas específicas, algo que un extintor estándar no garantiza.
Son esenciales para actuar rápidamente ante incendios en la sala de máquinas, depósitos de combustible, cocinas de embarcaciones o cuadros eléctricos de navegación. En estos espacios, un conato puede propagarse con rapidez debido a la cercanía de materiales combustibles.
Deben someterse a inspecciones periódicas, revisión anual por empresa autorizada y retimbrado cada 5 años, además de controles específicos exigidos por autoridades portuarias o sociedades de clasificación.
Depende de los riesgos presentes a bordo. En zonas con combustibles se recomienda espuma AFFF o polvo ABC, mientras que en áreas con equipos eléctricos es habitual instalar CO₂. Un análisis técnico previo permite determinar la mejor combinación.
En Alda Instalaciones te asesoramos en la selección, instalación y mantenimiento de extintores tipo Marina homologados, adaptados a las características de tu barco y a la normativa vigente. Garantiza la seguridad de tu tripulación y supera cualquier inspección con total tranquilidad. Contacta con nuestro equipo y navega con protección certificada.
